Aldermans est l’un des ingénieurs métallurgiques les plus respectés du sud-ouest.  La baie de chargement de son usine bien occupée de Plymouth a maintenant un joint de sol réparé et rénové qui a un impact sur le personnel et la rentabilité de l’entreprise.

Alderman Tooling est en activité depuis 1969.  Fondée par Bill Alderman, un outilleur de précision, la société procède actuellement à des investissements et à son expansion et profite ainsi de l’une des installations de ferronnerie et de conception métallurgique parmi les plus complètes du sud-ouest. Karen Friendship, fille de Bill, a été nommée directrice générale en 2005.

La société exploite son usine actuelle de Plymouth depuis 1993 et le bâtiment a connu des changements d’agencement et a été étendu au fur et à mesure de la croissance de l’entreprise.  La baie de chargement est une partie de l’usine toujours occupée. Toutes les livraisons de produits finis et de matières premières la traversent tous les jours.

Un joint de sol endommagé

La baie de chargement et les entrepôts sont situés dans une zone d’extension à l’arrière du bâtiment, accessible à partir de l’usine par le biais d’une seule porte.  En conséquence, le joint droit se trouvant dans le plancher en béton a été soumis à des forces d’impact importantes associées à la circulation directionnelle lorsque le transpalette passait sur le joint.

Bien que le transpalette soit équipé de pneus, son utilisation constante était suffisante pour endommager le joint.  Bien que des réparations antérieures aient été entreprises, celles-ci ne sont pas satisfaisantes et d’autres dommages sont venus s’y ajouter.

Permaban Signature AR : la réparation permanente des joints

RCR Flooring Products et Aldermans sont tous deux des membres actifs du Plymouth Manufacturers Group Network (PMG), un groupe de réseautage des entreprises permettant aux fabricants du sud du Devon de collaborer et de partager les meilleures pratiques.

En septembre 2015, RCR Flooring Products a offert aux autres membres du groupe d’essayer sa dernière innovation, le système de réparation de joints Permaban Signature AR.  Aldermans a vite accepté.

Permaban Signature AR (pour « arris repair » ou réparation d’arête) est conçu pour remplacer les joints sciés endommagés ou les sections du sol où un joint blindé droit et le béton environnant ont été endommagés.

Signature AR fournit une réparation permanente et professionnelle, évitant aux propriétaires et aux opérateurs les coûts considérables et les perturbations associés aux réparations futures des sols.

Basé sur Permaban Signature

Signature AR est basé sur Permaban Signature, un joint blindé très apprécié de RCR, utilisé dans de nouveaux entrepôts et sols industriels du monde entier.  Grâce à sa forme ingénieuse en demi-hexagone distinctive, les véhicules de manutention des matériaux peuvent passer en douceur sur un joint Signature du sol, sans subir d’impact ni de dommages, même lorsque les véhicules traversent le joint à 90⁰.  Cela permet d’économiser des coûts de réparation importants pour le sol et les véhicules, sur toute la durée de vie du bâtiment.

Un système de réparation complet

Le système Signature AR incorpore tous les produits nécessaires pour une réparation professionnelle des joints : une longueur de Signature de hauteur réduite, ainsi qu’un agent de liaison du béton, un mortier de réparation à base de résine et une finition de chape en résine provenant des marques Rinol et Rocland du groupe RCR.

Une réparation de 15 heures – une finition invisible

La réparation des joints d’Aldermans a été réalisée le 16 décembre 2015 et a pris seulement 15 heures du début à la fin. Ainsi, la zone n’est restée indisponible que pendant moins d’une journée.  La partie endommagée du sol a été découpée pour créer un canal dans lequel le joint Signature AR a été placé.  Aucune fixation n’était requise pour le sol environnant.  La zone de réparation mesurait 4,8 m de long, soit quatre longueurs complètes de Signature AR de 1 m et une longueur supplémentaire coupée à la taille requise, toutes conçues pour être clipsées les unes aux autres.

Le canal a été rempli d’un agent de liaison et de mortier de réparation, puis la zone de réparation a été meulée de façon à ce que la finition soit complètement invisible par rapport au sol environnant.

Une capacité d’utilisation accrue

La zone de chargement et l’entrepôt ont été remis en service et Aldermans est ravi des résultats.  La « mise à niveau » du joint a également aidé l’entreprise à améliorer l’efficacité de stockage de la zone, en déplaçant un entrepôt de matières pour utiliser pleinement la porte et gérer l’augmentation du trafic.

« Aldermans est une usine très occupée et, du fait de la nature de notre entreprise, notre sol est soumis à un usage intensif et à une usure considérable.  La réparation des joints de sol s’est avérée être un processus très efficace occasionnant peu de perturbations.  Comme nous savons que le joint a été réparé une fois pour toutes, nous n’avons plus d’inquiétudes concernant les coûts et perturbations associés à une maintenance potentielle des sols.  Nos caristes remarquent aussi la différence.  Nous sommes sûrs que nous observerons de plus amples avantages opérationnels en réparant d’autres joints de la même manière. »

Karen Friendship, directrice générale, Alderman Tooling Ltd