Crear un pavimento de hormigón para un edificio con estantes revestidos presenta ciertos desafíos. Cuando ese edificio está destinado a ser un almacén de cámara de congelación, la necesidad de una especificación de pavimento sólida y considerada es imperativa.

En un almacén de estanterías revestidas, las estanterías son un elemento estructural del edificio. Es un soporte para el techo, y toda la estructura del edificio está unida al pavimento.

Hay muchos beneficios para el propietario del edificio de crear un almacén de esta manera, incluido el aumento de espacio en el piso y la densidad de almacenamiento. No hay columnas de soporte para dictar el diseño o el uso del piso. También es una forma muy rentable de crear una unidad de almacenamiento de alto nivel.

En Nicaragua, una importante marca de alimentos al por menor disfruta ahora de estos beneficios, después de haber encargado un nuevo almacén de estanterías revestidas de 8000m2. El contratista especialista en pavimentos ProPiso (4 Pisos) de Guatemala fue designado para llevar a cabo el diseño y construcción del piso.

Los desafíos de la construcción de pavimentos

La creación de un edificio con estantes revestidos presenta un conjunto especial de desafíos para la construcción del piso, entre otros, inusualmente, el pavimento de hormigón debe crearse primero para que el edificio pueda erigirse sobre él.

Esto significa que la resistencia y la estructura del piso deben tener en cuenta todo el peso del edificio, así como las consideraciones habituales de uso operativo. En algunos almacenes altos con estantes revestidos, el viento también puede causar problemas de carga adicional en el piso.

Para el almacén de Nicaragua, hubo la complicación adicional de que el edificio estaba destinado a operar como congelador y cámara frigorífica. Por lo tanto, el piso también tenía que permitir el comportamiento del hormigón a bajas temperaturas.  

La especificación del pavimento

Para maximizar el espacio útil del piso, se especificó un pavimento «sin juntas», que comprende losas de gran panel de 35m x 35m. La omisión de juntas rectas de retracción cortadas con sierra también reduciría los futuros requisitos de mantenimiento de juntas.

La especificación de la losa se creó utilizando el sistema Basetec® de RCR Industrial Flooring, diseñado específicamente para edificios con estantes autoportantes. Diseñado por los ingenieros de hormigón de RCR, Basetec® es una de las dieciséis especificaciones de pisos formuladas para cumplir con los requisitos de edificios específicos o desafíos técnicos.

Afortunadamente para este proyecto, las condiciones del terreno eran buenas; y la altura máxima era de 10 m, lo que significaba que el impacto del viento sería insignificante.

Control de contracción y ancho de juntas

En un piso sin juntas, hay menos puntos de control en la losa para manejar la contracción. Sin embargo, las juntas armadas todavía se utilizan y actúan como juntas de día que rodean las grandes losas. Menos juntas significa que las fuerzas que actúan sobre las juntas armadas son mayores y, por lo tanto, es probable que el ancho de las juntas sea mayor.

Cuando una losa de hormigón se expone a temperaturas más bajas, como en un congelador o cámara frigorífica, la contracción puede ser mayor, lo que nuevamente puede significar juntas más anchas.

Para controlar la contracción y ayudar a reducir el ancho de la junta, se agregaron fibras de acero a la mezcla de concreto C35 / 40, concretamente Bekaert Dramix 5D 65 / 60BG con una dosificación de 30 kg / m3. Estas fibras se alargan hasta cierto punto dentro del hormigón mientras se cura y se contrae, pero permanecen firmemente ancladas.

El refuerzo local también se usó adyacente a las juntas y la estructura del almacén para acomodar cargas de viento y sísmicas.

Permaban Signature: una junta armada versátil

Permaban Signature, fabricada por RCR Flooring Products, fue elegida como la junta armada para todo el edificio. Fue la opción ideal para el proyecto, ya que se adapta fácilmente a anchos de unión más amplios y al mismo tiempo mantiene una excelente transferencia de carga entre losas adyacentes.

Su forma de medio hexágono (diseño de «cara disruptiva») permite que los vehículos crucen la junta en cualquier dirección, incluso a 90 °, sin causar impacto ni daño. Esto significa que la junta permanecerá libre de mantenimiento durante la vida útil del edificio.

Como la junta Signature mantiene la ondulación a lo largo de toda la altura de la junta, se garantiza la resistencia y la estabilidad; y, a diferencia de algunos productos de estilo similar, no hay unión o rotura en la parte inferior de la junta, lo que puede causar una debilidad invisible en la losa.

La firma está hecha de acero galvanizado, por lo que es resistente al óxido y se puede usar en todo el edificio y en las puertas y mantendrá su apariencia atractiva. Por lo tanto, es una buena opción para edificios autoportantes donde las juntas permanecerán expuestas a los elementos mientras se construye el edificio.  

Terminación exitosa de la losa

Las fotografías muestran el progreso de la construcción dos semanas después de que se completara la losa del pavimento en julio de 2015. En este punto, la construcción de la zona de estanterías estaba progresando adecuadamente. Las juntas Signature se habían abierto solo 3 mm, lo que indica que la mezcla de hormigón con fibras de acero se comportó como se esperaba durante las primeras etapas del curado.

Las juntas pueden continuar abriéndose un poco más una vez que se alcancen las condiciones de almacenamiento en el congelador, y a medida que el concreto continúe curando en los próximos meses.

Lo que es seguro es que la compañía puede disfrutar de los beneficios de su edificio bien construido y de espacio eficiente, sin preocuparse por la versatilidad y el rendimiento a largo plazo del piso.

Este proyecto apareció por primera vez como un artículo en la revista Concrete Engineering International en enero de 2016.