Kawasaki ist international bekannt für hochwertige technische Systeme.  Die britische Produktionsstätte profitiert jetzt von einer Modernisierung der Bodenfugen, dank eines Spezialsystems ganz anderer Art – dem Permaban Signature AR-Fugenreparatursystem von RCR.

Kawasaki Precision Machinery (KPM), ein weltweit tätiges Unternehmen, wurde 1968 gegründet und hat seinen britischen Hauptsitz in Plymouth.  Dort werden hydraulische Komponenten und Systeme für Industrie-, Bau- und Schifffahrtsmärkte in ganz Europa, dem Nahen Osten und Afrika entwickelt und gefertigt.

Das Werk in Plymouth fertigt und konstruiert auch den weltberühmten Radialkolbenmotor Staffa, der in Schifffahrts- und Industrieanwendungen sehr geschätzt wird.

Beschädigter Gehweg und Gabelstapler-Arbeitsbereich

Die beschädigte Fuge befand sich in einem stark beanspruchten Gehweg und Gabelstapler-Arbeitsbereich in einem Erweiterungsbereich des Hauptwerks, das in den 1980er Jahren gebaut wurde.  Obwohl eine vorherige Reparatur der Fuge durchgeführt worden war, hatte sich der Bereich durch die Nutzung stark verschlechtert – kein ungewöhnliches Problem, wenn Fugen mit Mörtel repariert werden.

Permaban Signature AR: die permanente Fugenreparatur

Sowohl RCR Flooring Products als auch KPM sind aktive Mitglieder der Plymouth Manufacturers‘ Group (PMG), einer sehr aktiven Vereinigung, die es Herstellern in Süd-Devon ermöglicht, zusammenzuarbeiten und bewährte Verfahren auszutauschen.  Im September 2015 bot RCR den Mitgliedern dieser Vereinigung an, seine neueste Innovation, das Fugenreparatursystem Permaban Signature AR, zu testen.

Permaban Signature AR (Arris Repair) wurde entwickelt, um beschädigte Scheinfugen oder Abschnitte des Bodens zu ersetzen, wo ein gerades Kantenschutzprofil und der umgebende Beton beschädigt wurden.  Es bietet eine dauerhafte, professionelle Reparatur – und erspart Gebäudeeigentümern und -betreibern erhebliche Kosten und Ausfallzeiten bei künftigen Bodenreparaturen.

Basierend auf Permaban Signature

Signature AR basiert auf dem sehr erfolgreichen Kantenschutzprofil Signature Permaban von RCR, das weltweit in neuen Lager- und Industrieböden eingesetzt wird.  Mit der charakteristischen halb-sechseckigen Konstruktion können Flurförderzeuge problemlos über eine Signature-Fuge im Boden fahren ohne dabei einen Aufprall oder Schäden zu verursachen – selbst wenn Fahrzeuge die Fuge im 90⁰-Winkel überqueren.  Dies spart erhebliche Reparaturkosten sowohl für den Boden als auch für die Fahrzeuge, und zwar für die gesamte Lebensdauer des Gebäudes.
 

Umfassendes Reparatursystem

Das Signature AR-System umfasst alle Produkte, die für eine professionelle Fugenreparatur benötigt werden – ein Signature-Profil mit reduzierter Höhe sowie Betonhaftmittel, Harzreparaturmörtel und Harzestrich aus den RCR-Produktreihen Rinol und Rocland.

Der Reparaturprozess

Der beschädigte Teil des Bodens wurde ausgefräst (durch Ace Of Diamonds Concrete Drilling & Cutting, Plymouth).  Dadurch entstand ein 55 mm tiefer und 150 mm breiter Kanal.  Ein Haftvermittler – Bestandteil des Signature AR-Systems – wurde verwendet, um eine gute Haftung des Reparaturmörtels auf dem vorhandenen Beton zu gewährleisten.

Der Reparaturbereich war 3,25 m lang, was drei ganzen Signature AR-Profilen mit einer Länge von 1 m entsprach, plus einer zusätzliche Länge, die auf Maß geschnitten wurde.  Diese wurden gemäß dem Design von Signature AR problemlos miteinander verbunden.  Die Signature AR-Fuge wurde in der Rinne platziert und unter der Oberfläche des Bodens verankert, so dass nach Fertigstellung des Bodens keine sichtbaren Anzeichen einer Verankerung erkennbar sind.

Danach wurde der Kanal mit Reparaturmörtel verfüllt. Zuvor wurde der Reparaturbereich so geschliffen, dass der Abschluss mit dem umgebenden Boden völlig nahtlos war.

14-Stunden-Reparatur

Die Fugenreparatur bei KPM wurde am 19. Januar 2016 durchgeführt und wurde in nur 14 Stunden etappenweise über einen langen Arbeitstag abgeschlossen.  Der reparierte Bereich konnte schnell wieder in Gebrauch genommen werden, und der Kunde ist mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

„Wir sind sehr zufrieden mit der Bodenreparatur und Permaban Signature AR.  Gabelstapler können die Fuge leicht überqueren; der Boden sieht professionell aus und wir wissen, dass das auch so bleiben wird. Wir beabsichtigen, in Zukunft auch andere Fugen im Werk auf die gleiche Weise zu reparieren.“

Ray Wilson, Wartungsleiter, Kawasaki Precision Machinery